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靜電測試水平耦合板為什么接兩個470K電阻,其作用是?
發(fā)布時間:2023-11-27
根據(jù)標準,靜電放電時都要進行接觸放電中的間接放電試驗,具體是測試桌上鋪一水平耦合板,邊上同時立一垂直耦合板,然后用靜電槍對水平和垂直耦合板進行放電,看設備有無受到影響。這一測試是主要模擬人體對受試設備邊上其它物體放電(簡單點如手拿鑰匙),間接測試受試設備有無受到影響。按照標準,水...
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2024
11-14
Surge浪涌測試
什么是Surge浪涌測試?浪涌(沖擊)抗擾度試驗,是模擬自然界里的雷擊(間接雷)以及供電線路中因大型開關切換所引起的電壓變化對供電線路和通信線路的影響。浪涌試驗規(guī)定了兩種波形(1.2/50μs和通信波10/700μs)、幅值為0.5kV到4...
2024
11-7
ESD防護方法與電路級靜電防護設計技巧
靜電放電(ESD)理論研究的已經(jīng)相當成熟,為了模擬分析靜電事件,前人設計了很多靜電放電模型。常見的靜電模型有:人體模型(HBM),帶電器件模型,場感應模型,場增強模型,機器模型和電容耦合模型等。芯片級一般用HBM做測試,而電子產(chǎn)品則用IEC...
2024
11-4
整車EMC的GPS天線布置問題
上一次分析了GPS導航的基本原理,本次和大家探討下GPS天線布置在距離零部件多少距離下是能夠被接受的。。GPS測試限值CISPR25中GPSL1頻段的測試限值為34dBuV/m(class1),測試距離是1m,測試頻段為1575.42MHz...
2024
10-22
車輛GPS的電磁兼容問題
車機導航不準,定位飄,這類問題很容易被用戶感知且產(chǎn)生市場投訴,通常在解決這類問題的時候,電磁干擾都會成為被重點懷疑的對象,因此一般也會拉上整車電磁兼容工程師,本次和大家分享下GPS天線的電磁兼容,也感謝一起解決問題的天線專家!。GPS導航要...
2024
10-15
除了基礎頻譜測試,頻譜儀還有哪些標配測試功能?
頻譜儀的基礎功能是顯示測試頻率范圍內(nèi)的功率譜,當頻率范圍SPAN=0時顯示當前測試頻率點的時域功率。除此之外,主流中高()端頻譜儀還標配一些分析功能,比如時域功率測試、信道功率測試、載噪比測試、占用帶寬測試、諧波測試、互調測試、頻率計功能、...
2024
10-8
靜電擾度試驗中為什么要用兩個470kΩ電阻高阻電纜線
GB/T17626.2中描述的是在低濕度環(huán)境下,通過摩擦使人體帶電。帶了電的人體,在與設備接觸過程中就可能對設備放電。在靜電放電抗擾度測試中,測試平臺是至關重要的,其中水平耦合板(僅臺式設備有)和垂直耦合板(后者有絕緣支架)的材料與參考接地...
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